Här följer en kort tillbakablick:
KiLJ Kinnekulle - Lidköpings Järnväg
En 29 km lång smalspårig järnväg som sträckte sig från Lidköping via Hällekis till Forshem, den öppnades 1897-1898. Tillsammans med MKJ Mariestad - Kinnekulle Järnväg. fick man en förbindelse mellan Lidköping och Mariestad. KiLJ förstatligades 1948 och byggdes om till normalspår 1954.
SKVJ Skara-Kinnekulle-Venerns Järnväg
Den 28 januari 1884 bildades Skara Kinnekulle Vänerns JV AB, linjen sträckte sig från Skara över Lundsbrunn med ändstation i Gössäter, senare byggdes en förlängning till Hönsäters hamn mest för godstrafik, men det förekom även viss persontrafik till och från Falkängen i Hällekis. De drivande krafterna för att få en järnväg till Kinnekulle var Lars Wilhelm Kylberg tillsammans med brukspatron Fredrik Sköldebrand och kaptenen Sigge Flach. Men det fodrades mycket arbete innan man kom igång med byggandet av järnvägslinjen, och det fanns ett ihållande motstånd mot detta.
Våren 1887 började arbete med att anlägga järnvägsbanken, 15 december samma år kunde linjen öppnas. Ändstationen Gössäter som förut bara bestått av några få torpstugor. började att växa ut. Mark köptes in till anläggandet av stationsområdet, och det byggdes stationshus, personalbostäder, lokstall, ekonomibyggnader, banvaktsstugor m.m. Gössäter blev även SKVJ:s huvudstation.
Så småningom växte det fram ett litet stationssamhälle med ett järnvägshotell och affärer. Den åkande personalen och trafikchefen, bodde i Gössäter. Från hållplatsen Kinnemalma utgick en 2,1 km lång smalspårig järnväg till kalkbrott vid Haggården. Längs med banan fanns även stationerna Lundsbrunn, med hälsobrunn och badanstalt, samt Götene som utvecklades till en betydande handelsplats. År 1904 köptes linjen upp av VGJ. Stickspåret till Hönsäters hamn lades ned 1954 i samband med breddning till normalspår av järnvägen mellan Lidköping och Forshem. Den 24 augusti 1970 lades all trafik ner på banan mellan Götene och Forshem.
MKJ Mariestad-Kinnekulle Järnväg
År 1909 köptes linjen upp av VGJ, det fanns en mängd stationer och hållplatser på vägen från Forshem till Mariestad, Österäng, Äskekärrs hållplats från vilken det utgick en lång smalspårig järnväg mot nuvarande E20, Lugnås för att nämna några som är i bruk än idag.
VGJ Västergötland - Göteborgs Järnväg
Detta kom att bli den stora järnvägsjätten, som med åren köpte upp alla de små banorna. Smalspårig järnväg, 129 km lång mellan Göteborg till Skara som öppnades år 1900, med en sidolinje till Tumleberg-Håkantorp på 12 km. Man köpte år 1904 in SKVJ Skara-Kinnekulle-Vänerns Järnväg, som var 30 km, 1909 var det åter dags för ett inköp, denna gången MKJ Mariestad-Kinnekulle Järnväg. på 27 km. Linjen Mariestad-Gårdsjö, 39 km, öppnades 1910 och 1917 sidolinjen Torved-Gullspång, 20 km. VGJ förstatligades 1948.
